办理产品欧盟CE认证，或者查询欧盟CE认证证书信息，请认准认证权威的CE认证办理机构-英瑞德CE认证办理中心。服务热线：135-3018-7509

      某汽车配件生产公司的发动机缸盖，材质为AlSi6Cu4铸铝，发动机缸盖在使用过程中，在火花塞孔位置发生开裂现象，造成油水混合。

2.试验与结果2.1外观检查

通过肉眼可清晰观察裂纹起源于火花塞孔边缘，向两侧扩展，裂纹形貌呈波浪形。

2.2断口分析

断口表面呈严重氧化色，且起源区可观察到尺寸较大的沙孔；通过EDS分析各个不同形貌的位置，发现各个位置的成分有较大差异，Cu、Si、Fe、Mn等合金元素存在不同程度的偏析。

2.3金相分析

从金相观察图可知，心部存在较多沙孔（黑色），断口位置与心部位置组织均为白色枝晶状a固溶体+灰色块状共晶Si+淡灰色Al2Cu+黑色的β相，晶界析出第二相约占总面积的30%，且含有较多Al2Cu和β相，存在组织偏析现象。

3.结论

缸盖内部存在较多沙孔气孔，且大量的第二相组织沿晶界析出，在受力条件下从易应力集中的火花塞孔边缘的气孔起源，裂纹沿偏析的第二相晶界扩展，最终导致油水互渗。

4.参考标准

[1]HB7739-2004航空金属制件失效分析程序与要求

张洁洁 2014年进入英瑞德科技有限公司，担任高级销售顾问。
精通各类检测认证标准，服务过上千家企业。 联系方式：13530187509（微信同号） 座机：86-755-36626058    传真：0755-22639141
邮箱：kefu@yingruide.com.cn
地址：中国深圳市福田区竹子林益华大厦7楼北10#
    扫一扫加顾问微信